Эксперт Трушкова объяснила, как проверить мотор автомобиля без разборки

Российские автомобилисты могут оценить состояние двигателя без его разбора, используя доступные диагностические методы.

В первую очередь рекомендуется проверить ошибки через диагностический разъём. Такой анализ позволяет выявить нарушения зажигания, проблемы с топливной смесью, системой EGR и давлением во впуске. Особое внимание стоит уделить топливным коррекциям: долгосрочные значения свыше 10 процентов сигнализируют о неисправностях, пишет "РГ".

Измерение компрессии помогает оценить работу цилиндров. Норма для бензиновых двигателей составляет 12–14 бар, для дизельных — выше. Разница между цилиндрами должна быть не более 10 процентов. Дополнительный «мокрый тест» с маслом позволяет отличить неисправности колец от проблем с клапанами.

Эндоскопия через свечные отверстия даёт представление о состоянии цилиндров: нагар, следы масла или царапины указывают на износ. Анализ моторного масла также информативен. Признаки перегрева выявляются по запаху гари, неисправности форсунок — по топливному запаху, а металлическая стружка в составе говорит об изнашивании деталей.

Полезно обращать внимание на выхлопные газы: синий дым означает попадание масла в цилиндры, белый — антифриза, а чёрный — переобогащённой топливной смеси.

Для увеличения ресурса двигателя с большим пробегом специалисты советуют использовать качественное масло, чаще проводить замену, чистить форсунки и систему EGR, поддерживать исправное состояние свечей зажигания и соблюдать температурный режим.