Автопрому Японии грозит обвал: тарифы США давят на отрасль

Возвращение Дональда Трампа к власти ударило по экономике Японии, прежде всего по её ключевому сектору — автомобилестроению. США ввели пошлины на японские автомобили, фактически закрыв доступ на один из наиболее доходных рынков.

Крупные производители, включая Toyota, Mitsubishi и Mazda, пытаются переориентировать экспорт в Латинскую Америку, однако там уже прочно закрепились китайские компании с агрессивной ценовой политикой и значительными ресурсами.

В Европе для японских производителей ситуация также осложнилась: спрос снижается, а экологические требования ужесточаются. Австралия и Африка из‑за ограниченного объёма продаж не могут компенсировать потери. Эксперты называют сложившуюся обстановку «цугцвангом», когда каждый шаг лишь ухудшает положение.

На российском рынке сохраняются возможности для японских брендов. Несмотря на сокращение официальных поставок, автомобили по‑прежнему в большом объёме ввозятся через Владивосток, а товарооборот с Россией в августе 2025 года вырос относительно июля. Mitsubishi, Mazda, Suzuki и Subaru продолжают выполнять гарантийные обязательства, а Toyota, оставаясь крупнейшим игроком, сохраняет ключевое значение для сегмента. Возможное возобновление поставок в Россию, даже непрямым путём, рассматривается как шанс для японских концернов, и многое будет зависеть от решений Toyota.