Кадаков: Не очень ясно, почему госструктуры не идут покупать Lada Aura

С начала 2025 года АВТОВАЗ реализовал 792 удлинённых седана Lada Aura. Из них 421 автомобиль купили частные лица, ещё 371 поступил в корпоративные автопарки.

Наибольшие объёмы продаж зафиксированы в Самарской области (68 машин) и Москве (64). Далее следуют Татарстан (47), Московская область (36) и Санкт-Петербург (34). При этом изначально предполагался более широкий спрос на модель.

Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков напомнил, что ещё до начала производства оценивал точку безубыточности на уровне 4500–5000 автомобилей в год. По его словам, при меньших объёмках выпуск может быть оправдан лишь в долгосрочной перспективе. План автопроизводителя предусматривал до 10 тысяч машин в год, однако интерес частных покупателей оказался ниже прогнозов.

Lada Aura поступила в продажи 30 ноября 2024 года и является самой дорогой в линейке компании: цена варьируется от 2,6 до 2,8 млн рублей в зависимости от комплектации. Модель задумывалась прежде всего для государственных и муниципальных автопарков.

23 сентября 2025 года АВТОВАЗ официально опроверг сообщения о прекращении выпуска Aura.