Эксперт рассказал, почему выгодно ввозить авто из КНР: экономия миллионы

Глава компании «Автозаказ» из Владивостока Максим Селезнев рассказал о выгоде ввоза автомобилей из Китая, сообщает vladivostok1.ru.

По его словам, значительная часть машин японских, немецких и корейских брендов, поставляемых во Владивосток, производится на китайских заводах. Среди них — Mazda, Volkswagen, Toyota и Skoda. Развитие китайского автопрома вынуждает зарубежных производителей снижать стоимость, упрощая производство или используя другие материалы, что, по оценке эксперта, почти не отражается на качестве.

Селезнев отметил, что за четыре года сотрудничества с Китаем его компания не сталкивалась с проблемами. Самой востребованной моделью сейчас является Skoda Karoq: если в Москве её стоимость достигает 3,6–4,2 млн рублей, то из Китая автомобиль поставляется за 2–2,1 млн рублей.

Эксперт также обратил внимание на уникальные версии машин, выпускаемые исключительно для китайского рынка. Среди примеров — Mazda CX-4, отсутствующая в Японии, стоимость которой в Китае составляет около 2 млн рублей, а также Mazda CX-5 с двухлитровым двигателем и передним приводом по цене 2,2 млн рублей.

По наблюдениям Селезнева, китайские автомобили часто имеют особенности комплектации, такие как люки или панорамные крыши, а также удлиненные версии стандартных моделей. Он отметил, что тенденция сохраняется уже несколько лет.

Кроме того, в Китае автомобили местных марок популярны у представителей среднего класса, тогда как обеспеченные покупатели отдают предпочтение импорту из Японии и Южной Кореи. По словам Селезнева, автомобильный рынок сейчас стремительно меняется, в том числе из-за международного сотрудничества между китайскими и европейскими или японскими производителями.