Беленький: повышение утильсбора в 2025 году не затронет 90 % популярных авто

В 2025 году в России изменятся ставки утилизационного сбора: повышение коснется в основном автомобилей мощнее 160 лошадиных сил и машин, ввозимых физическими лицами, включая гибридные и электрические модели высокой мощности.

Минпромторг планирует ввести новую шкалу расчета, где размер платежа будет зависеть от мощности двигателя, пишет "За Рулем".

Для автомобилей мощностью до 160 л. с. ставки сохранятся на уровне 3400 рублей для новых и 5200 рублей для машин старше трёх лет. Для мощных авто сбор возрастет кратно — например, при личном ввозе Kia Sorento 2.5 (194 л. с.) он увеличится примерно до 1,9 млн рублей, а для моделей вроде Geely Monjaro, Exeed TXL и Toyota Camry — до 1,5–2 млн рублей.

По словам директора по стратегии и акционера мультибанковской онлайн-платформы CARCRAFT Бориса Беленького, изменения затронут лишь ограниченный сегмент — в первую очередь частный ввоз мощных иномарок. Массовые автомобили, включая Lada, Haval Jolion, Chery Tiggo, Omoda и другие модели локальной сборки, сохранят текущие ставки и цены.

Доля автомобилей мощнее 160 л. с. в продажах составляет менее 10 %, поэтому для 90 % популярных моделей утильсбор останется прежним. Основное влияние на стоимость автомобилей, по оценке эксперта, окажут колебания валют и логистика, а не новая шкала налога.