Autonews: Стало известно, на какие подержанные автомобили самый низкий спрос

Обсуждение возможного повышения утилизационного сбора привело к оживлению на российском вторичном авторынке.

Такое мнение высказал автоэксперт Александр Кузищев. По его словам, инициатива была направлена на стимулирование продаж, в первую очередь в официальных дилерских центрах, которые в последний год испытывали серьезные трудности. Он привел данные, согласно которым одна из крупных дилерских сетей за полгода понесла убытки в размере около 5 млрд рублей, пишет Autonews.

По наблюдениям эксперта, после новостей об утильсборе продажи автомобилей выросли, однако спрос не достиг ажиотажных показателей осени прошлого года. При этом цены на подержанные машины не увеличились, оставшись на уровне, который установился после периода снижения. Кузищев объясняет это психологической неготовностью продавцов повышать стоимость автомобилей, которые и так долго не продаются. Часть владельцев временно сняла машины с продажи, что привело к сокращению предложения на рынке.

Предпочтения покупателей остались прежними: наибольшим спросом пользуются массовые модели, такие как Toyota Camry, Hyundai и Kia. Сложнее всего реализовать старые автомобили бизнес-класса, включая Mercedes S-Class, BMW 7-й серии, Audi A8 и Jaguar. Тем не менее, эксперт утверждает, что при адекватной цене покупатель находится на любую машину.

Александр Кузищев прогнозирует, что если утильсбор и будет повышен после Нового года, то незначительно. По его мнению, изменения коснутся в основном новых и импортируемых по параллельному импорту автомобилей возрастом до пяти лет и не затронут сегмент старых машин, ввоз которых и так нерентабелен. В целом, по оценке эксперта, рынок вернулся к состоянию здоровой активности, характерной для допандемийного периода.