Autonews: названы корейские иномарки, которым не грозит подорожание из-за утильсбора

Планируемые изменения метода расчёта утилизационного сбора способны существенно повлиять на стоимость автомобилей, импортируемых в Россию по параллельным схемам.

По оценкам экспертов, наиболее чувствительным окажется сегмент машин с высокой мощностью двигателей. Однако автомобили мощностью до 160 лошадиных сил могут избежать роста цен, и среди них значительная доля приходится на модели южнокорейских марок, пишет Autonews.

В Корее производители Hyundai и Kia выпускают широкий ассортимент таких машин, часть которых уже завозится в Россию. К ним относятся, например, Hyundai Avante с мотором 1,6 литра и мощностью 123 л.с., Hyundai Casper с двигателем 1,0 литра (до 100 л.с.), а также Hyundai Kona с двухлитровым двигателем на 147 л.с. и Hyundai Sonata с агрегатом в 160 л.с. В модельном ряду Kia к этой группе относятся седан K5 с мотором 2,0 литра, кроссовер Seltos с дизельным двигателем 1,6 литра и компактный хэтчбек Morning мощностью 76 л.с.

Стоимость этих автомобилей на внутреннем рынке Кореи, по данным на 17 октября 2025 года, варьируется от 763 тысяч до 1,6 миллиона рублей в пересчёте с вон. Таким образом, именно такие модели, по мнению экспертов, способны сохранить доступную цену даже при пересмотре утильсбора.