Эксперт Козлова объяснила: какие авто окажутся под ударом из‑за нового утильсбора
С 1 ноября 2025 года в России вступит в силу новая система расчета утилизационного сбора, из-за которой ожидается заметное подорожание автомобилей.
Изменения связаны с обновленной формулой, где теперь учитываются объем двигателя, мощность и год выпуска машины.
По данным Минпромторга, новая схема направлена на поддержку отечественного автопрома и ограничение конкуренции с иностранными производителями. Средства, полученные от увеличенного утильсбора, планируется направить на социальные проекты и помощь российским заводам, пишет "За Рулем".
Сбор будет рассчитываться путем умножения базовой ставки на коэффициент, зависящий от характеристик и назначения автомобиля. Для легковых машин базовая ставка увеличивается до 20 тыс. рублей, для грузовиков, автобусов, прицепов и спецтехники устанавливается фиксированный размер от 150 до 172,5 тыс. рублей.
По оценке эксперта компании «Передовые Платежные Решения» Ольги Козловой, рост утильсбора приведет к подорожанию большинства популярных моделей, особенно с мощностью двигателя свыше 160 л.с. В частности, сумма утильсбора для Geely Monjaro возрастет с 340 тыс. до 842 тыс. рублей, для Toyota RAV4 — почти на 1,9 млн, для Kia Sorento — на 1,97 млн, для BMW X3 — на 3,7 млн рублей.
Козлова отмечает, что повышение затронет и электромобили с гибридными установками, поскольку льготы сохраняются лишь для моторов до 80 л.с. Наибольшие потери понесут недорогие модели из Китая, Южной Кореи и Японии, в частности Geely, Haval и Chery, ранее занимавшие нишу доступных автомобилей.
Эксперты советуют рассматривать покупку машины до вступления закона в силу, выбирать автомобили мощностью до 160 л.с. и обратить внимание на российские аналоги, которые получат налоговые преимущества.
