Новый Skoda Kodiaq прошёл испытания «ЗР»: почему он заметно лучше «китайца»
Кроссовер второго поколения создан на платформе MQB Evo и поставляется в Россию через Казахстан: почти полностью собранные в Чехии автомобили поступают в Усть-Каменогорск, где проходит финальная сборка и присваивается местный VIN-номер.
В отличие от версии для Европы, где полный привод предлагается только с дизельными моторами, автомобили для рынка стран Таможенного союза оснащаются полноприводными бензиновыми агрегатами, пишет "За Рулем".
Тестируемая версия оказалась именно такой. Интерьер модели стал современнее и при этом сохранил уют. Планировка салона продумана — элементы управления удобно расположены, сиденья комфортны, климат в норме. Единственным неудобством может быть высокий тоннель с подстаканниками для центрального пассажира второго ряда.
Решения Skoda серии Simply Clever, включая держатели смартфонов и мусорный контейнер в двери, сохранены. Отмечена высокая практичность и внимание к мелочам, которые традиционно отличают семейные кроссоверы марки.
Пространство салона впечатляет: над головами пассажиров остаётся значительный запас места, а некоторые модификации Kodiaq — Essence и Selection — доступны с третьим рядом сидений.
