Autonews: юрист Воропаев объяснил, чем грозит «дагестанская» схема покупки авто

На российских онлайн-площадках зафиксирован резкий рост объявлений о продаже автомобилей по ценам существенно ниже рыночных.

Данная практика, получившая название «дагестанской» схемы, наиболее распространена в Южном федеральном округе и республиках Северного Кавказа — Чечне, Ингушетии и Дагестане. Как выяснил портал Autonews, несмотря на возможность сэкономить до миллиона рублей и хорошее внешнее состояние машин, подобные сделки сопряжены с высокими рисками.

Реализуемые автомобили, как правило, имеют регистрацию в Киргизии, что обусловлено низкими таможенными пошлинами в этой стране. Процесс передачи машины происходит не через договор купли-продажи, а посредством оформления генеральной доверенности. Такой документ позволяет эксплуатировать транспортное средство в России в течение года, после чего требуется выезд за границу и обновление доверенности.

Юрист Лев Воропаев и директор Ассоциации параллельного импорта Анатолий Семенов поясняют, что в рамках такой схемы покупатель оплачивает лишь временное право пользования, тогда как право собственности сохраняется за прежним владельцем. Воропаев отмечает, что транспорт, растаможенный по льготным киргизским тарифам, фактически не должен покидать пределы республики. Эксперты напоминают о негативном опыте с автомобилями из Армении, Абхазии и Казахстана: государство может ввести ограничения, начать изымать машины на штрафстоянки и привлекать водителей к ответственности за управление незарегистрированным транспортом. В качестве примера ужесточения контроля приводится введение с 2024 года дополнительного утилизационного сбора для автомобилей, ввезенных из Казахстана.