Lada Iskra прошла разбор экспертов «ЗР»: раскрыли состав автомобиля

Эксперты журнала «За рулем» провели технический разбор новой Lada Iskra, чтобы выяснить происхождение её компонентов.

Анализ показал, что автомобиль создан из деталей российского и зарубежного производства, включая элементы из Китая, Японии и Европы.

К числу отечественных компонентов относятся стёкла Борского завода и фары предприятия «Автосвет» из Киржача. В Тольятти выпускаются свечи зажигания, а электропроводку поставляет компания Yazaki, ранее принадлежавшая японской группе и ныне работающая в Нижнем Новгороде.

На отдельных узлах сохранились следы сотрудничества с Renault — например, технологии французской марки использованы в щитках передних колёс, а логотип компании заметен на пластиковом топливном баке. Российская «Итэлма» производит значительную часть электроники, включая блок управления двигателем, систему ABS, форсунки и генератор.

Автомобиль оснащён вазовским бензиновым двигателем объёмом 1,6 литра мощностью 106 л. с., выпускаемым с 2015 года. Механическая коробка передач и вариатор поставляются китайской фирмой WanLiYang. Приводные валы производит компания Mobyp, зарегистрированная в Бельгии, при этом её производственные мощности находятся в Китае.

Модель построена на модифицированной платформе CMF‑B LS, объединяющей технические решения третьего поколения Logan и Lada Vesta. Эксперты отметили, что Iskra стала результатом международной кооперации с ключевым участием России и Китая.

Автомобиль выпускается в кузовах седан и универсал, доступен в версии Cross с увеличенным клиренсом и изменённым оформлением. Помимо основного двигателя, предлагается вариант с 1,6‑литровым восьмиклапанным мотором на 90 л. с. и пятиступенчатой коробкой передач АвтоВАЗа.

Стоимость Lada Iskra стартует от 1,25 млн рублей, максимальная комплектация оценивается до 1,8 млн рублей.