Как на КрАЗ создавали самосвал для экстремальных морозов
4 декабря 2025, 20:54
В 1967 году на Кременчугском автомобильном заводе был разработан самосвал КрАЗ‑Э256БС, предназначенный для эксплуатации в условиях Крайнего Севера. Машина получила систему подогрева топливных баков и аккумуляторов за счёт выпускных газов, а также предпусковой подогреватель двигателя.
Кабина имела двойные стекла с силикагелем между ними для удаления влаги, а в 1973 году их заменили на стекла с электрообогревом. Всего выпущено около двух тысяч таких самосвалов, рассчитанных на работу при температурах до –60 °C.
