Аналитик объяснил снижение планов продаж автобрендов в России на 2026 год

Российские автозаводы и дистрибьюторы иностранных марок скорректировали производственные и сбытовые планы на 2026 год в сторону уменьшения. Аналитик авторынка Олег Мосеев представил данные, согласно которым большинство крупных игроков рынка установили более осторожные цели по сравнению с 2025 годом. Специалист связывает это с текущей рыночной ситуацией последних двух лет.

По итогам 11 месяцев 2025 года выполнение годовых планов варьировалось от 38% до 92%. Высокие показатели исполнения, превышающие 80%, продемонстрировали только Haval City, Geely и Belgee. На 2026 год компания Lada запланировала реализацию 370 тысяч автомобилей, что составляет 82% от плана предыдущего года. Бренд Chery снизил целевой показатель до 150 тысяч машин, хотя ранее в Китае обсуждалась цифра в 180 тысяч. Geely рассчитывает продать 80 тысяч единиц техники, а Changan — 70 тысяч.

Эксперт отметил, что заявленная доля рынка Changan в 7% подразумевает общий объем российского авторынка в 2026 году на уровне одного миллиона автомобилей, что является пессимистичным сценарием. Согласно общей оценке, суммарные продажи всех брендов вряд ли превысят 1,3 миллиона машин. Ранее также поступала информация о предложении Минпромторга предоставить российским производителям отсрочку по уплате утилизационного сбора.