Rolls-Royce не хочет отказываться от легендарного двигателя V12

Rolls-Royce пересмотрел стратегию электрификации и решил сохранить двигатель V12 с двойным турбонаддувом даже после 2030 года. Причиной стали изменения в экологических стандартах Европы, которые оказались мягче ожидаемых.

Изначально Rolls-Royce Motor Cars планировал полный переход на электромобили, считая гибридные установки неприемлемым компромиссом для автомобилей класса ультра-люкс. Однако успехи Bentley с гибридами и корректировка политики Евросоюза в отношении ДВС после 2035 года повлияли на пересмотр планов.

Технический директор BMW Йоахим Пост заявил, что концерн продолжит разработку шести-, восьми- и двенадцатицилиндровых двигателей. Речь идёт о 6,75-литровом моторе N74, который используется во всех актуальных моделях — от Ghost Series II до Phantom и Cullinan. В зависимости от модификации двигатель выдаёт от 563 до 593 лошадиных сил.

Новые нормы Euro 7 оказались более мягкими, чем предполагалось, что позволяет производителям сохранить ДВС в нишевых сегментах. Rolls-Royce продолжит развивать линейку электромобилей, не отказываясь от двигателя, который является частью ДНК бренда на протяжении почти 90 лет.