Специалисты раскрыли проблемы популярного китайского седана

Эксперты изучили надежность седана Chery Arrizo 8, построенного на платформе M1X. Автомобиль оснащается турбомотором 1.6, мощность которого была снижена со 186 до 150 лошадиных сил, и семиступенчатым роботом с мокрыми сцеплениями. Основные нарекания владельцев связаны с работой электроники: часто встречаются сбои в работе кнопки багажника, мультимедийной системы и датчиков слепых зон, особенно в зимний период.

Двигатель оценивается как вполне надежный с ресурсом более 250 тысяч километров, однако он склонен к образованию нагара на клапанах и проблемам с системой вентиляции картера. Роботизированная коробка передач также имеет неплохой ресурс, но требует частой замены масла — каждые 50 тысяч километров. Конструкция коробки предусматривает возможность замены фрикционных накладок отдельно от узла, что удешевляет ремонт.

Слабым местом трансмиссии названы задние подшипники валов китайского производства, которые могут преподнести сюрпризы на больших пробегах. Специалисты отмечают, что по уровню общей надежности китайский седан пока уступает конкурентам вроде Toyota Camry, но демонстрирует достойные показатели по основным агрегатам при условии обязательной антикоррозийной обработки кузова.