Доля китайских машин идет на снижение из-за локальных брендов
Аналитики прогнозируют снижение доли китайских автомобильных марок на российском рынке ниже отметки в 40% уже к первому кварталу 2026 года. Основной причиной такого тренда называют рост продаж машин, собранных из китайских комплектующих, но реализуемых под российскими и белорусскими брендами, такими как Tenet и Belgee.
Согласно исследованию, объем продаж непосредственно китайских автомобилей может сократиться до 35 тысяч единиц в месяц. Тенденция к уменьшению доли наблюдалась уже в 2025 году, когда присутствие брендов из КНР на рынке снизилось с 58% до 51%. В декабре этот показатель опускался до 42%.
По итогам прошедшего года единственным китайским брендом, сумевшим реализовать более 100 тысяч автомобилей в России, остался Haval. Для сравнения, годом ранее подобных результатов достигали пять производителей из Поднебесной.
