"Взгляд": Европа ищет новый способ давления на экспорт российской нефти

Президент Франции Эммануэль Макрон предложил странам НАТО и союзникам задерживать на несколько дней или недель танкеры, перевозящие российскую нефть.

Такой шаг, по его мнению, способен осложнить поставки и увеличить расходы экспортеров. Речь идет о так называемом «теневом флоте», который ранее попадал под санкции ЕС, пишет "Взгляд".

1 октября французские военные задержали в международных водах танкер под флагом Бенина и арестовали капитана и помощника — граждан Китая. Макрон связал этот эпизод с борьбой против российского «теневого флота» и поддержкой вторичных санкций.

Москва резко раскритиковала действия Парижа. Владимир Путин заявил, что захват судна в нейтральных водах без оснований является пиратством. Представитель МИД Мария Захарова подчеркнула, что меры, вводимые в обход Совета Безопасности ООН, нарушают международное право. Франция же ссылается на положения Конвенции ООН по морскому праву, позволяющей досматривать суда при определённых подозрениях.

Эксперты отмечают, что массовые задержания танкеров могут привести к росту расходов российских экспортеров из-за увеличения ставок фрахта и дополнительного дисконта на нефть. При этом полностью остановить экспорт Европа не может: Россия остается крупнейшим игроком на мировом рынке.

По данным Минэкономразвития, в 2024 году стоимость нефти Urals снизилась почти на 15% и в августе составила около 58 долларов за баррель. Дисконт к марке Brent достигает 10–12 долларов за баррель, а дальнейшее ужесточение ограничений может увеличить его до 20–30 долларов. Аналитики отмечают, что это ударит по доходам нефтяных компаний и бюджету России. Нефтегазовые поступления в текущем году оцениваются в 8,6 трлн рублей против 11,1 трлн годом ранее.