Эксперт «За рулем» рассказал, как Jetour T1 ведет себя на бездорожье

Эксперт издания «За рулем» Юрий Тимкин проанализировал характеристики кроссовера Jetour T1, который продается в Китае с прошлого года.

Дизайн автомобиля выполнен в «квадратно-брутальном» стиле, схожем со старшей моделью T2. Кроссовер унаследовал такие детали, как фары с рисунком, напоминающим четырехлистный клевер, и повторители поворотов над колесными арками. Главным внешним отличием Т1 является отсутствие запасного колеса на пятой двери.

Заявленный производителем дорожный просвет составляет 190 мм, однако личные замеры эксперта показали 210 мм. Предполагается, что заводские данные указаны для автомобиля с полной загрузкой. Углы въезда и съезда достигают 28 градусов.

Полноприводная версия оснащается 2,0-литровым турбомотором мощностью 245 л.с. в паре с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией. В будущем ожидается появление базовой переднеприводной модификации с двигателем 1.5.

Для движения по бездорожью Jetour T1 оборудован блокировками межосевой муфты и заднего межколесного дифференциала. Обе системы работают в автоматическом режиме без возможности принудительного включения водителем.

Стоимость автомобиля начинается от 3,77 млн рублей.