Коллапс карго-доставки из Китая парализовал российских онлайн-продавцов

Российские продавцы маркетплейсов и мелкие ритейлеры столкнулись с трудностями из-за остановки «серых» карго-перевозок из Китая.

На пограничных переходах уже около месяца простаивают почти 7 тысяч грузовиков с товарами на сотни миллионов долларов. Получатели не могут забрать ни грузы, ни вернуть средства, а используемая схема не предусматривает компенсаций.

Карго-доставка представляет собой форму «серого» импорта, ставшего особенно распространённым после введения параллельного импорта в 2022 году. Компании собирают на складах в Китае небольшие партии товаров от разных клиентов и оформляют их на границе как единый крупный груз, что позволяет снизить таможенные платежи за счёт использования иных кодов ВЭД.

Сервис востребован у продавцов одежды, бытовых и электронных товаров, а также у индивидуальных предпринимателей и самозанятых, которым крупные логистические операторы не предлагают мелкооптовых поставок. По оценкам экспертов, объём карго-перевозок между Россией и Китаем достигает 40–50 миллиардов долларов в год.

Задержка фур свидетельствует о масштабных проверках серого импорта. Ситуация может вынудить предпринимателей переходить на легальные схемы ввоза и привести к дефициту ряда товаров на маркетплейсах и в розничных магазинах.