Электрокары из КНР обошли Porsche на Нюрбургринге, установив новые рекорды
Китайские электромобили установили новые рекорды на трассе Нюрбургринг Нордшляйфе, опередив серийные модели известных мировых брендов.
BYD Yangwang U9 Xtreme показал время 6:59.157, став самым быстрым серийным электрокаром на треке и превзойдя результат Xiaomi SU7 Ultra, проехавшего круг в июне 2025 года за 7:04.957. Так U9 Xtreme стал первым электромобилем, преодолевшим отметку в семь минут, пишет NaAvtotrasse.ru.
Модель оснащена четырьмя электромоторами мощностью по 555 кВт каждый (около 3000 л.с.) и 1200-вольтовой платформой с карбидом кремния и масляным охлаждением. Аэродинамическая конструкция включает карбоновый сплиттер, антикрыло на «гусиной шее», кованые 20-дюймовые диски и полуслики GitiSport e·GTR2 Pro, рассчитанные на 500 км/ч. Всего выпустят 30 экземпляров.
Xiaomi SU7 Ultra развивает 1548 л.с., ускоряется до 100 км/ч за 1,98 секунды и достигает скорости 350 км/ч. Сложная система охлаждения поддерживает эффективность аккумуляторов и инверторов при максимальных нагрузках. На прямой Döttinger Höhe оба автомобиля превышали 300 км/ч, однако U9 Xtreme получил преимущество за счет лучшего сцепления в поворотах.
Обе модели вскоре появятся в Gran Turismo 7 для PlayStation 5.
Ранее рекорд принадлежал Porsche Taycan Turbo GT (7:07.5), Tesla Model S Plaid с пакетом Track Pack показала 7:25.2, а Hyundai Ioniq 5 N — 7:45.5. На трассе уже замечены прототипы Xiaomi YU7 GT и BYD Denza Z, а GWM готовит гибридный суперкар с 4,0-литровым V8 и электромотором мощностью около 1000 л.с.
Китайские компании укрепляют позиции в сегменте высокопроизводительных электромобилей и задают новые ориентиры для мирового автопрома.
