Эксперт Аяпов: как провести введение утильсбора без общественного возмущения

Идея введения с 1 ноября нового утильсбора вызвала резкую общественную реакцию.

Правительство решило перенести вступление новых правил расчета сбора на месяц. Вице-премьер Денис Мантуров сообщил, что власти намерены найти компромиссный вариант изменений, пишет "За Рулем".

CEO imperyiacvetov Аблайхан Аяпов отметил, что значительное повышение утильсбора на автомобили мощностью свыше 160 лошадиных сил негативно сказалось бы на рынке. По его словам, новый порядок делает дорогие машины менее доступными и сокращает возможности покупателей среднего класса. Эксперт считает, что корректировки должны быть постепенными — например, с ежегодным увеличением на 10–15%, чтобы участники рынка могли адаптироваться.

Аяпов также подчеркнул, что размер сбора следует привязать не к мощности двигателя, а к экологическому классу автомобиля: чем выше уровень выбросов, тем больше платеж. Кроме того, он предложил предусмотреть систему зачетов, при которой часть утильсбора возвращается, если машина произведена или утилизирована в России. Это, по его мнению, будет стимулировать развитие внутреннего производства и переработки.