«За Рулем»: как поменялось отношение к «Жигулям» из-за двигателя
После запуска производства ВАЗ-2101 в 1970 году многие советские автомобилисты встретили новинку настороженно.
Первую модель «Жигулей» критиковали за непривычный внешний вид и тонкий металл кузова, из‑за чего автомобиль получил прозвище «консервная банка». На фоне уже известных советских машин тольяттинская разработка казалась малоавторитетной.
Как отмечает автомобильный обозреватель журнала «За рулем» Сергей Канунников, именно двигатель сыграл решающую роль в формировании репутации ВАЗ-2101. Несмотря на скепсис, владельцы быстро оценили хорошую динамику, стабильную работу мотора с карбюратором ДААЗ (ранее Weber) и уверенный запуск в мороз. Кроме того, «Жигули» стали первыми советскими автомобилями, где антифриз заливали в систему охлаждения непосредственно на конвейере.
