РФ обошла многих конкурентов по продажам авто в рекордном 2013 году

Экспертный анализ показал, что 2013 год стал наиболее удачным для российского автомобильного рынка. В тот период стоимость нового автомобиля в среднем равнялась 30 месячным заработным платам, что является историческим минимумом. Несмотря на небольшое снижение рынка в том году, объем продаж достиг 2,6 миллиона машин, что в два раза превышает прогнозируемые показатели на 2025 год.

Доля импортных автомобилей в 2013 году составляла рекордные 82%. Лидерство удерживала отечественная марка LADA, за ней следовали Renault и Kia. В топ-10 также входили такие бренды, как Hyundai, Chevrolet, Volkswagen, Toyota, Nissan, Ford и Skoda. В то время Россия занимала вторую строчку в европейском рейтинге по объему авторынка, уступая лишь Германии, тогда как сейчас страна находится ниже, пропустив вперед Великобританию, Францию и Италию.

Структура рынка за прошедшее время существенно изменилась. Если в 2013 году на кроссоверы и внедорожники приходилось около трети продаж, то к 2025 году их доля выросла до 71%. Значительно увеличилась популярность автоматических трансмиссий. Средняя цена автомобиля также претерпела изменения: с 906 тысяч рублей (около 28,5 тысяч долларов) в 2013 году она, по прогнозам, вырастет до 3,3 миллиона рублей (около 40 тысяч долларов) в 2025 году.