Toyota ведет в рейтинге альтернативного импорта на фоне общего снижения поставок

В 2025 году объем ввоза новых легковых автомобилей в Россию по альтернативным каналам сократился на 5% и составил 172 тысячи штук. По данным главы «Автостата» Сергея Целикова, лидером среди брендов стала Toyota, поставки которой выросли на 45% и превысили 30 тысяч машин. В первую пятерку также вошли BMW и Mercedes-Benz, показавшие значительный рост, тогда как импорт Geely и Lixiang снизился из-за налаживания официальных продаж.

Основным источником машин остается Китай, на долю которого приходится более 40% альтернативного импорта. При этом логистические маршруты изменились: поставки через Киргизию и Белоруссию заметно сократились, в то время как прямой ввоз из Южной Кореи вырос почти в четыре раза. Эксперты прогнозируют, что в 2026 году снижение объемов может продолжиться, а рост утильсбора сильнее всего ударит по премиальному сегменту.