Эксперты нашли самые частые неисправности внедорожника УАЗ Патриот

Внедорожник УАЗ Патриот, выпускаемый с 2005 года, за время производства претерпел значительные изменения в конструкции подвески, мотора и трансмиссии. Несмотря на модернизацию, владельцы продолжают отмечать такие недостатки, как низкое качество сборки, высокий расход топлива и склонность кузова к коррозии. При этом ресурс агрегатной базы позволяет отдельным экземплярам преодолевать более 600 тысяч километров.

В список наиболее частых поломок на пробегах до 80 тысяч километров входят течи сальников трансмиссии и патрубков системы охлаждения, перегорание светодиодов в фарах, а также неисправности рабочего цилиндра сцепления и дверных замков. Жалобы на двигатель встречаются редко, а механические коробки передач марки BAIC, устанавливаемые с 2022 года, демонстрируют приемлемую надежность. Специалисты подчеркивают, что автомобиль требует регулярного внимания к техническому состоянию.