Эксперты объяснили реальное положение дел с качеством китайских автомобилей

После ухода ряда западных брендов рынок России значительно изменился: 34 марки из КНР теперь занимают почти 45% сегмента легковых машин. Лидирующие позиции удерживают такие производители, как Haval, Chery и Geely. Несмотря на рост продаж, в обществе сохраняются стереотипы о том, что китайская продукция якобы изготовлена из низкокачественного металла и подвержена быстрой коррозии. Однако специалисты отмечают, что эти представления устарели.

Современные автоконцерны из Поднебесной применяют высокопрочную сталь, что подтверждается успешными результатами краш-тестов. Кроме того, исследования показывают наличие качественной оцинковки у большинства моделей, представленных в РФ. Статистика надежности также демонстрирует позитивную динамику. По итогам зимы 2024-2025 годов лишь 1% водителей столкнулся с множественными неисправностями. При этом 35% владельцев машин не старше трех лет вообще не посещали сервисы для ремонта, что на 15% лучше прошлогодних показателей.

Расходы на обслуживание также снижаются. У 35% автовладельцев траты на ремонт в зимний период не превысили 20 тысяч рублей. Медианный чек составил 21 тысячу рублей, из которых около половины ушло на запасные части. Для сравнения, обслуживание отечественных авто обходится в среднем в 16,3 тысячи. Уровень удовлетворенности владельцев китайских машин вырос: 51% оценили свой опыт эксплуатации зимой на высший балл. На вторичном рынке такие автомобили пока встречаются реже японских, но их стоимость держится на уровне двух миллионов рублей, часто с сохранением заводской гарантии.