В Зауралье ищут решение проблемы с нелегальными автобусными перевозками

В России стартовал эксперимент по цифровому контролю межрегиональных перевозок, направленный на обеление рынка, однако Курганская область в пилотный проект не вошла, несмотря на острую проблему с нелегалами. Представители транспортной отрасли региона отмечают рост теневого сектора, где частные перевозчики на микровэнах дублируют регулярные маршруты без соответствующих лицензий и уплаты налогов.

Легальные автопредприятия заявляют о невозможности конкурировать с серым рынком из-за высокой фискальной нагрузки и требований безопасности, которые игнорируют нелегалы. Это приводит к закрытию официальных маршрутов и сокращению числа автостанций: с 2014 года их количество в регионе уменьшилось более чем в два раза. Жители вынуждены пользоваться услугами частников из-за отсутствия альтернатив, хотя такие поездки не гарантируют безопасности.

Для исправления ситуации эксперты предлагают внедрение брутто-контрактов, когда оплата перевозчику производится за выполненную транспортную работу, а не за число пассажиров. Федеральные власти рассчитывают, что внедряемая цифровая система позволит автоматически выявлять нарушения и упростит работу добросовестных компаний, но пока механизм тестируется только в ряде субъектов страны.