Рост утильсбора ведет к подорожанию машин и сокращению дилерских сетей

Повышение ставок утилизационного сбора привело к значительной трансформации российского авторынка. Спрос сместился в сторону подержанных иномарок с объемом двигателя до 1,6 литра, цены на которые уже выросли. В то же время импорт мощных автомобилей и премиальных китайских электрокаров сокращается. Дилерские сети китайских брендов начали оптимизацию: в прошлом году закрылось более 600 автосалонов, а общее число точек продаж уменьшилось на 7%.

В начале 2026 года 28 автомобильных брендов объявили о повышении цен на новые машины в среднем на 2–4%. Участники рынка прогнозируют, что в течение года отечественные авто могут подорожать еще на 5–10%, китайские модели прибавят до 20%, а стоимость машин, ввезенных по параллельному импорту, может вырасти вплоть до 50%.