Эксперты нашли главные недостатки подержанной Lada Vesta

Опыт эксплуатации Lada Vesta 2015 года выпуска с пробегом более 180 тысяч километров выявил ряд характерных неисправностей. После замены шаровых опор диагностика показала износ заводских рулевых тяг, что потребовало установки новых комплектующих и повторной регулировки сход-развала. Однако даже после ремонта стук в рулевом управлении полностью не исчез, что может указывать на проблемы с самим рулевым механизмом.

Отдельное внимание было уделено качеству неоригинальных запчастей. Установленная дешевая китайская фара разочаровала плохим светораспределением, слепящим встречных водителей, и низким качеством патрона указателя поворота. В общей сложности за последние 15 тысяч километров автомобиль потребовал замены задних колодок, шаровых опор и элементов рулевого управления.