Китайские туроператоры начали осваивать рынок дальневосточных круизов

Изменения в геополитической обстановке привели к перераспределению туристических потоков в Азиатско-Тихоокеанском регионе. В связи с охлаждением отношений между Пекином и Токио, а также действием безвизового режима между Китаем и Россией, китайские компании начали активно переориентироваться на российские порты. Эксперты прогнозируют, что это может привести к доминированию бизнеса из КНР на рынке морских круизов Дальнего Востока.

Уже ближайшим летом планируется запуск круизного сообщения по маршруту Шанхай — Владивосток. Турпакеты, включающие посещение Сямыня, оцениваются в диапазоне от 90 до 150 тысяч рублей за 10-дневное путешествие. Организаторы обещают высокий уровень сервиса, развлекательные программы и питание. В перспективе китайская сторона рассматривает возможность организации рейсов на Камчатку, что создаст прямую конкуренцию существующим российским проектам.

Российские операторы, такие как «Интермарин Круиз Ферри Менеджмент», также развивают собственные маршруты, связывающие Владивосток, Сахалин, Курильские острова и Петропавловск-Камчатский. Однако массивный приход китайских игроков способен существенно изменить расклад сил в отрасли. Ранее сообщалось о проблемах с безопасностью туристов в Китае, связанных с незаконной видеосъемкой в отелях.