Прошло исследование истории советских мотоколясок для людей с инвалидностью

Эксперты авторынка провели исторический экскурс, посвященный специализированным транспортным средствам для людей с инвалидностью, выпускавшимся в СССР. Так называемые «инвалидки» выдавались гражданам бесплатно через органы соцобеспечения сроком на пять лет, после чего заменялись на новые. Управление такими машинами не требовало стандартных водительских прав.

Основным производителем техники выступал Серпуховский мотозавод (СМЗ). Конструкция мотоколясок была предельно простой: мотоциклетный мотор, механическая коробка передач и скромные скоростные характеристики (до 50 км/ч). Эволюция моделей шла от трехколесных С-1Л и С-3Л к более известной С-3А, запечатленной в фильме «Операция Ы», и массовой «квадратной» С-3Д с двигателем от «ИЖ-Планета». Существовали и экспериментальные разработки, такие как СМЗ-НАМИ 086 «Спутник», который так и не пошел в серию.

После распада Советского Союза программа выпуска спецтранспорта была свернута. Сегодня уцелевшие экземпляры восстанавливаются реставраторами и становятся экспонатами выставок. Сообщается также, что в Таганроге на торги выставлен редкий плавающий вездеход ЛуАЗ ТПК 1988 года в коллекционном состоянии.