Военные эксперты раскрыли детали уникального воздушного боя в зоне спецоперации
Заслуженный военный летчик России и генерал-майор Владимир Попов в беседе с aif.ru описал тактические особенности редкого воздушного боя в зоне проведения СВО, кадры которого были сняты украинским разведывательным беспилотником. На записи зафиксировано, как российский истребитель после длительного полета на сверхмалой высоте совершил резкий набор высоты для запуска ракеты класса «воздух-воздух» по самолету противника.
По словам специалиста, маневр с увеличением тангажа носил сугубо практический характер. Ускорение боевой машины с крейсерских 500 до 800 километров в час перед пуском позволило минимизировать энергетические затраты боеприпаса. Благодаря сложению скорости носителя и тяги ракеты, снаряд разогнался свыше 2,5 Маха и пошел к цели по прямой траектории. Двигатель ракеты работает импульсно около 10–15 секунд, после чего она летит по инерции, поэтому такой прием существенно повышает эффективность.
Ключевую роль в успехе перехвата сыграла тактика засады. Российский истребитель патрулировал воздушное пространство на малых скоростях и высотах от 100 до 300 метров. Одновременно авиационные наблюдатели вели оптико-электронную и радиолокационную разведку с других направлений. Система предупреждения об атаке на украинском самолете зафиксировала облучение радаром с одной стороны, из-за чего пилот ВСУ сосредоточил внимание там, считая себя в безопасности от наземных систем ПВО.
Атака российского истребителя из другого сектора стала ловушкой. Весь процесс от начала маневра до выхода ракеты на цель занял менее полутора минут. Украинский пилот был занят собственными процедурами и не успел отреагировать на внезапно появившуюся из-за радиолокационного горизонта угрозу, лишившись шансов спасти самолет. Попов отметил, что летчики могут лишь успеть катапультироваться в подобных скоротечных ситуациях.
Генерал-майор добавил, что за успешное поражение цели российский летчик заслуживает награды. Использование тяжелых истребителей, таких как Су-30 или Су-35, для длительного барражирования в засаде на малых высотах до двух часов позволяет полностью контролировать воздушное пространство и диктовать противнику свои условия.
