Два китайских контейнеровоза попытались пройти через Ормузский пролив и легли на обратный курс

Два грузовых судна китайской логистической компании COSCO Shipping Lines не стали пересекать Ормузский пролив. Контейнеровозы изменили маршрут и вернулись обратно в Персидский залив, о чем свидетельствуют данные аналитического сервиса отслеживания морских судов MarineTraffic и сообщение портала «Главный Региональный».

Суперконтейнеровозы CSCL Indian Ocean и CSCL Arctic Ocean не смогли завершить проход через пролив. Первый корабль совершил разворот примерно в 05:20 по московскому времени, а второй последовал его примеру спустя полчаса. Согласно информации системы мониторинга, это была первая попытка китайской компании провести крупнотоннажные суда по данному маршруту с момента начала конфликта в регионе.

Ранее, 25 марта, компания COSCO Shipping Lines возобновила прием заявок на бронирование мест на контейнеровозах, курсирующих между Дальним и Ближним Востоком. По предварительным данным, маршруты включают перевозки в Объединенные Арабские Эмираты, Саудовскую Аравию, Бахрейн, Катар, Кувейт и Ирак.

До этого руководитель Министерства иностранных дел Ирана Аббас Арагчи выступал с заявлением о том, что официальный Тегеран допускает безопасный проход через Ормузский пролив для судов из государств, которые рассматриваются как дружественные. Эксперты предполагают, что к их числу относятся Китай, Россия и ряд других стран. Однако аналитики констатируют, что несмотря на наличие подобных разрешений со стороны иранских властей, логистические компании из КНР продолжают расценивать движение в этой акватории как опасное.