Специалисты объяснили принцип работы трансмиссии на советском автомобиле ГАЗ-12

Советский автомобиль ГАЗ-12, также известный как ЗИМ, выпускался в период с 1950 по 1959 год и отличался нестандартной для своего времени конструкцией трансмиссии. Машина оснащалась трехступенчатой механической коробкой передач в паре со сцеплением, дополненным гидромуфтой. Такая компоновка полностью исключала жесткую механическую связь между силовым агрегатом и ведущими колесами.

Согласно заводским инструкциям по эксплуатации, водителям предписывалось начинать движение сразу со второй передачи. Использование первой скорости рекомендовалось исключительно в сложных дорожных условиях. Наличие гидравлической муфты также обеспечивало важную техническую особенность: двигатель автомобиля не глохнул при существенном снижении скорости вплоть до полной остановки транспортного средства.