В новой версии Lada Niva Travel FDX нашли ряд доработок для улучшения проходимости
Тюнинг-ателье F-Design выпустило модифицированную версию внедорожника Lada Niva Travel FDX. Инженеры переработали конструкцию автомобиля для существенного повышения его проходимости на сложных участках пересеченной местности.
Ключевым изменениям подверглась трансмиссия машины. Специалисты заменили стандартные редукторы на новые главные пары и внедрили системы блокировки как переднего, так и заднего дифференциалов. Подобное техническое решение направлено на минимизацию холостого проскальзывания колес в условиях бездорожья.
Также был проведен комплекс работ по увеличению дорожного просвета, что позволило снизить риск повреждения днища о неровности рельефа. Внедорожник оснастили крупными 29-дюймовыми шинами со специальным агрессивным рисунком протектора, которые разместили под расширенными колесными арками. Для дополнительной защиты кузова по бокам установили усиленные силовые пороги.
В общей сложности проект включает порядка двадцати доработок, затронувших экстерьер, интерьер и элементы подвески. При этом силовая установка осталась заводской: под капотом располагается 1,8-литровый двигатель мощностью 90 лошадиных сил с крутящим моментом 153 Ньютон-метра, функционирующий совместно с пятиступенчатой механической коробкой передач.
Кроме того, генеральный директор компании «Питер-Лада» Александр Ефимов ранее охарактеризовал целевую аудиторию модели Lada Vesta Sport. Эксперт отметил, что данный автомобиль привлекает покупателей, ценящих эмоциональную составляющую процесса вождения.
