В России начали действовать три новых правила для автомобилистов

Издание Motor сообщает о вступлении в силу ряда нововведений для российских автовладельцев начиная с 1 апреля. Изменения затрагивают правила импорта транспортных средств, систему расчета страховых коэффициентов и контроль за наличием полисов ОСАГО.

Министерство промышленности и торговли утвердило единый алгоритм расчета утилизационного сбора для автомобилей, ввозимых с территории государств Евразийского экономического союза, включая Армению, Беларусь, Казахстан и Киргизию. Теперь итоговая сумма будет включать разницу в таможенных пошлинах между прямой поставкой в РФ и ввозом через страны ЕАЭС, а также учитывать расхождения в акцизах и налоге на добавленную стоимость. Поставщик автомобилей из Китая и Южной Кореи Дмитрий Рогов отметил, что ожидание данных мер подтолкнуло многих россиян к ускорению процесса покупки машин из-за рубежа.

Второе изменение касается контроля за обязательным автострахованием. Официальный представитель Министерства внутренних дел Ирина Волк пояснила, что выявление водителей без полисов ОСАГО будет осуществляться исключительно инспекторами ГИБДД в ручном режиме. Использование дорожных камер для автоматической фиксации данного нарушения пока технически невозможно. Штрафовать за отсутствие страховки разрешено не чаще одного раза в сутки.

Кроме того, при оформлении новых полисов ОСАГО будет обновлен коэффициент «бонус-малус», отражающий аварийность водителя. Его минимальное значение установлено на отметке 0,46, максимальное достигает 3,92, а для автомобилистов без стажа вождения показатель составит 1,17.

Ранее специалисты платформы «Авто.ру» опубликовали перечень распространенных водительских советов, применение которых может привести к необходимости дорогостоящего ремонта транспортного средства.