Журналисты раскрыли стоимость содержания и состояние Lada Vesta после 185 тысяч километров

Автомобиль Lada Vesta 2015 года выпуска с двигателем объемом 1,6 литра и мощностью 106 лошадиных сил завершил эксплуатацию в тестовом парке издания «За рулем» с пробегом 185 тысяч километров. За 10 лет и 2 месяца использования общие расходы на содержание машины составили 1 080 446 рублей, а стоимость одного километра пробега — 5,84 рубля. На смену автомобилю пришла модель Искра SW Cross.

Кузов показал высокую устойчивость к коррозии, за исключением неоцинкованной панели крыши, где на восьмой год появились следы ржавчины. Двигатель на третьем году эксплуатации начал расходовать до двух литров масла на 15 тысяч километров. Вскрытие агрегата на пробеге 166 тысяч километров показало хорошее состояние цилиндропоршневой группы, а проблема повышенного расхода масла была решена заменой поршневых колец и маслосъемных колпачков.

Наиболее проблемным узлом оказался робот с одним сцеплением. За время эксплуатации сцепление меняли пять раз, максимальный ресурс одного комплекта составил 55 тысяч километров. На отметке 145 тысяч километров пропала вторая передача из-за поломки вилок и шестерен, ремонт обошелся в 39 тысяч рублей.

Детали ходовой части продемонстрировали высокий ресурс: стойки стабилизатора, помпа и заводской аккумулятор прослужили более 100 тысяч километров. В салоне отмечено вытягивание ткани на водительском кресле и шелушение пластика руля. Среди проблем с электрикой зафиксированы отказы обогрева левого зеркала, подсветки уровня топлива и периодические сбои в работе ходовых огней из-за плохих контактов.