Аналитики объяснили влияние саудовского нефтепровода на стоимость топлива
Расширение нефтепровода «Восток — Запад» в Саудовской Аравии поможет смягчить последствия блокировки Ормузского пролива, однако не устранит глобальный дефицит топлива. По оценке эксперта Николая Гапоненко, благодаря функционированию магистрали цены на нефть не достигнут отметки в 200 долларов за баррель.
Необходимость увеличения пропускных мощностей стала обсуждаться после того, как Корпус стражей исламской революции перекрыл Ормузский пролив в ответ на атаку по территории Ирана. До начала кризиса через этот водный путь ежедневно транспортировалось около 20 миллионов баррелей нефти. Саудовский трубопровод Petroline способен перекачивать лишь 7 миллионов баррелей в сутки при форсированном режиме.
Из указанного объема два миллиона баррелей расходуются на внутренние потребности Саудовской Аравии, включая обеспечение электростанций, опреснителей и нефтеперерабатывающих заводов Янбу и Джазана. Для экспорта через терминал Янбу остается не более 4,5 миллиона баррелей ежедневно. Дополнительные 1,5 миллиона баррелей обеспечивает трубопровод ADCOP, расположенный в Объединенных Арабских Эмиратах.
В совокупности альтернативные пути поставок способны обеспечить перекачку 5,5-6 миллионов баррелей в сутки, что составляет менее 30 процентов от объемов, ранее проходивших через Ормузский пролив. Гапоненко подчеркивает, что даже эти показатели подвержены строгим ограничениям, поэтому использование маршрута «Восток — Запад» остается критически важной, но недостаточной мерой.
Ранее представители Министерства финансов сообщали о недополучении федеральным бюджетом России порядка 570 миллиардов рублей от продажи нефти и газа в первом квартале 2026 года.
