Автоэксперты раскрыли уровень потери стоимости китайских кроссоверов за год

На российском автомобильном рынке фиксируется рост доли машин китайских брендов как в сегменте новых, так и среди транспортных средств с пробегом. По данным портала 110km.ru, за первый год эксплуатации подержанные иномарки из КНР могут терять до трети своей первоначальной стоимости.

В качестве показательного примера приводится ситуация с продажей кроссовера Chery Tiggo 7 Pro. Владелец приобрел новый автомобиль за 2,7 миллиона рублей, однако спустя год при попытке сдать его по системе трейд-ин дилерский центр оценил машину лишь в 1,7 миллиона рублей. Аналогичная динамика наблюдается и с моделью Geely Coolray: купленный за 2,3 миллиона рублей автомобиль через 14 месяцев потерял в цене до 1,5 миллиона рублей.

Специалисты объясняют резкое снижение стоимости перенасыщением рынка новыми предложениями. Ежемесячный выход свежих модификаций приводит к тому, что предыдущие версии быстро становятся неактуальными. Дополнительными факторами выступают сомнения части российских водителей в долговечности китайской техники и политика автодилеров, которые часто намеренно занижают цены в рамках программ трейд-ин.

Водителям рекомендуют заранее просчитывать финансовые риски при выборе машины, сравнивать предложения по выкупу с ценами при самостоятельной продаже, а также тщательно следить за техническим состоянием транспортного средства. Ранее автоэксперт Дмитрий Рогов отмечал, что из Китая наиболее выгодно ввозить шесть марок удлиненных автомобилей с мощностью двигателя до 160 лошадиных сил, так как на них распространяется пониженный коэффициент утилизационного сбора.