Испытания кроссоверов Haval H7 и Jetour T1 на бездорожье ведут к близким результатам

Сравнительный тест двух популярных китайских кроссоверов показал их сильные и слабые стороны в различных условиях. Haval H7 после обновления получил двигатель мощностью 231 лошадиная сила и роботизированную трансмиссию, что позволило ему демонстрировать лучшую динамику разгона и эффективность торможения по сравнению с Jetour T1, оснащенным мотором на 245 сил и классическим автоматом.

На бездорожье Jetour T1 проявил себя более уверенно благодаря наличию принудительной блокировки муфты и заднего дифференциала, а также более эффективным режимам электронной помощи. Дорожный просвет у обоих автомобилей при снаряженной массе превышает 200 мм. При этом Haval H7 обладает большим клиренсом в середине базы (245 мм против 215 мм), что помогает при преодолении перегибов рельефа. В плане эргономики Haval отличается удобством посадки без подножек, тогда как Jetour предлагает более функциональный салон с множеством мест для хранения. Итоговые экспертные оценки моделей оказались максимально близкими: 8,39 балла у Haval против 8,33 балла у Jetour.