В России хотят восстановить летную годность семисот самолетов Ан-2

Федеральное автономное учреждение «СибНИА им. Чаплыгина» выдвинуло инициативу по возвращению в эксплуатацию около 700 самолетов Ан-2, находящихся на хранении. Специалисты института указывают, что технический ресурс этих машин выработан лишь на четверть, а отсутствие строгих ограничений по сроку службы позволяет безопасно возобновить полеты. Предполагается, что восстановленный парк сможет обеспечивать потребности местных авиалиний в течение ближайших семи лет.

Процесс реанимации старой техники уже запущен: с 2024 года специалисты подготовили к полетам 16 воздушных судов из числа тех, что ранее планировались к утилизации. Инициатива обсуждалась на отраслевом совещании с участием авиаремонтных предприятий. Помимо Ан-2, в России рассматривают возможность расконсервации других отечественных моделей, таких как Ту-204, Ту-214 и Ил-96, а также некоторых иностранных дальнемагистральных лайнеров.

Параллельно продолжаются испытания новой техники. Так, импортозамещенный самолет МС-21 успешно выполнил длительный перелет из Иркутска в Подмосковье под управлением опытных летчиков-испытателей.