Эксперты раскрыли, какие моторные масла заливают в российских автосервисах

Станции техобслуживания в России продолжают использовать импортные моторные масла, главным образом для сохранения клиентской базы. Многие автовладельцы привыкли к определенным брендам и не готовы переходить на другую продукцию, особенно это касается владельцев дорогих автомобилей, таких как Mercedes-Benz и BMW. По словам управляющего сети сервисов «ТМС» Владимира Петрова, владельцы Toyota также проявляют консерватизм, предпочитая оригинальные или одобренные производителем масла, так как их рецептура разрабатывалась под конкретные двигатели.

Многие СТО предлагают клиентам масла из профессиональных линеек, которые поставляются в 200-литровых бочках и не продаются в рознице. Это позволяет снизить стоимость для конечного потребителя и служит гарантией от подделок. В качестве примера приводится масло Rolf Professional, в которое добавляют зеленый маркер для подтверждения подлинности. Руководитель сети «На колесах» Александр Куру отметил, что его сервисы рекомендуют эту линейку из-за прямых поставок от дистрибьютора, официальных одобрений автопроизводителей, таких как Jaguar Land Rover и Volkswagen, и использования импортных базовых масел и присадок.

Сторонники российских масел указывают на меньший риск контрафакта, поскольку мошенники чаще подделывают популярные мировые бренды. Отечественные производители, такие как Лукойл, Роснефть и Sintec, обеспечивают стабильные поставки и уверенность в подлинности продукции. Директор сервиса «Дима СТО» Дмитрий Хорошаев подчеркнул, что российские масла доступнее и многие из них разработаны с учетом допусков зарубежных автопроизводителей, что позволяет клиентам разумно экономить.