Китайским автопроизводителям грозит полный запрет на продажу машин в США
Американские законодатели подготовили инициативу, способную закрыть доступ китайским автомобильным компаниям на рынок США. Проект, предложенный главой Специального комитета по Китаю Джоном Муленааром и конгрессменом Дебби Дингелл, предусматривает запрет на ввоз, сборку и продажу автомобилей с сетевым подключением, если их производители связаны со странами, признанными иностранными противниками. В этот список включены Китай, Россия, КНДР и Иран. Крупные игроки авторынка США выразили поддержку данному законопроекту.
Согласно документу, с 1 января 2027 года запрет распространится на программное обеспечение из указанных государств, а с 1 января 2030 года — на компоненты. Министерству торговли предписано создать регламент подтверждения соответствия и механизм консультаций для адаптации отрасли. За нарушения предполагается штраф от 1,5 миллиона долларов (около 110 миллионов рублей) или в размере пятикратной стоимости сделки, в зависимости от того, какая сумма больше.
Основной задачей Вашингтона является защита национальной автомобильной промышленности от предполагаемой угрозы со стороны Пекина. Джон Муленаар выразил мнение, что Китай применяет недобросовестные методы, создавая избыток комплектующих и машин для сбыта по заниженным ценам с целью разрушения американских предприятий. Компании CATL и BYD были обвинены в использовании принудительного труда для снижения заработных плат американских рабочих. Позиция конгрессмена заключается в том, что продукции этих компаний не должно быть в США. Параллельно появилась информация о продаже концерном Mercedes-Benz всех своих автосалонов в Берлине, включая центральный Mercedes-Welt, канадскому предпринимателю Кулдипу Биллану из Alpha Auto Group.
