Эксперт Ольховский объяснил, какие автобренды рискуют покинуть Россию

В апреле 2025 года российский рынок новых легковых автомобилей сократился на 25,5% по сравнению с прошлым годом, составив 102 107 проданных машин, сообщают аналитики «Автостата».

За первые четыре месяца года снижение достигло 25,4%. Высокие ставки по кредитам, затоваренные склады дилеров и снижение покупательной способности населения препятствуют восстановлению рынка, пишет Autonews.

Эксперты прогнозируют, что некоторые китайские автобренды могут покинуть Россию. По мнению специалистов, марки, продающие более 5 тысяч автомобилей в год, скорее всего, сохранят позиции. Однако менее крупные игроки находятся под угрозой. В зоне риска названы бренды Kaiyi, Foton, Livan и SWM, чьи продажи не превышают 500 машин в месяц. Низкая рентабельность и убытки вынуждают дилеров отказываться от сотрудничества с такими марками.