NewsVO: Китайский автопром наносит АвтоВАЗу неотразимый удар
Попытки АвтоВАЗа защитить российский рынок от китайского автопрома путем введения утилизационного сбора не принесли ожидаемых результатов.
Тольяттинский автопроизводитель вынужден обратиться за государственной поддержкой.
Несмотря на увеличение утилизационного сбора, направленного преимущественно против китайских производителей, автоконцерны из Поднебесной быстро адаптировались к новым условиям. Их продукция, отличающаяся привлекательным соотношением цены и качества, продолжает пользоваться высоким спросом у российских потребителей, пишет NewsVO.
В ответ на повышение сборов китайские производители начали планомерно снижать цены на весь модельный ряд, включая электромобили и гибриды. Показательным примером служит гибридный BYD Destroyer 05 Honor Edition, который при внушительных характеристиках предлагается по цене ниже базовых комплектаций LADA Granta.
По данным JPMorgan Chase, скидки на гибридные и электрические автомобили в Китае достигли рекордных 16,8% в апреле 2025 года, что существенно превышает декабрьский показатель в 10%. Жесткая конкуренция между китайскими автопроизводителями и растущие объемы производства позволяют им проводить агрессивную ценовую политику.
Снижение цен на внутреннем рынке Китая неизбежно отражается на экспортных рынках, включая российский. В результате отечественные потребители получают доступ к более качественным и доступным автомобилям из КНР, что создает серьезные проблемы для АвтоВАЗа.
