Bloomberg: Экспорт китайского автопрома идет на спад из-за проблем в России
Российский рынок, ставший для китайских автоконцернов ключевым направлением сбыта в 2022 году после ухода западных конкурентов, перестает быть для них прибыльной нишей.
По данным агентства Bloomberg, благоприятный период для производителей из КНР может завершиться из-за комплекса негативных факторов.
Ключевыми причинами ухудшения ситуации стали резкое повышение утилизационного сбора и высокая стоимость заемных средств, что ощутимо снизило покупательскую способность россиян. Это уже привело к падению продаж новых легковых автомобилей почти на 25% и сокращению импорта из Китая на 62%. В результате китайские компании испытывают растущее давление и вынуждены переориентировать экспортные потоки.
Сложности для автопрома КНР возникают не только на российском направлении. Ряд стран мира предпринимает шаги по ограничению импорта китайских автомобилей для защиты собственных рынков. Евросоюз ввел дополнительные пошлины до 35% на электромобили из-за государственных субсидий их производителям. В США и Канаде уже действует стопроцентная пошлина, а власти Мексики рассматривают введение аналогичных барьеров. Эти меры создают риски для Китая, который в 2023 году стал крупнейшим мировым экспортером автомобилей, во многом благодаря российскому рынку — на него, по данным таможни КНР, в 2024 году приходилось почти 20% всех поставок.
Сокращение спроса в России уже сказывается на показателях крупнейших китайских брендов. За первые восемь месяцев 2025 года экспорт Geely сократился на 8%, и компания заявила о планах по освоению рынков Бразилии, ЮАР и Италии. Поставки Great Wall Motor остались практически на прежнем уровне, а рост экспорта Chery замедлился до 11% (против 25% годом ранее). На этом фоне не представленный в РФ концерн BYD почти удвоил свои зарубежные продажи. По оценкам отраслевых аналитиков, китайским автопроизводителям необходимо форсировать поиск альтернативных экспортных направлений, среди которых наиболее перспективными считаются Ближний Восток и Латинская Америка.
