"Ъ": Solaris обошел конкурентов и попал в предварительный список для работы в такси
В России сформирован предварительный перечень моделей автомобилей, которые могут быть допущены к работе в такси с 1 марта 2026 года в рамках нового закона о локализации.
Ожидается, что окончательный список будет утвержден осенью текущего года.
Согласно новым требованиям, для использования в такси автомобиль должен будет соответствовать одному из трех критериев. Первый — иметь высокий уровень локализации производства, оцениваемый не менее чем в 3200 баллов, что аналогично требованиям для госзакупок. Второй — выпускаться в рамках специального инвестиционного контракта (СПИК), заключенного в период с 1 марта 2022 года по 1 марта 2025 года. Третье условие также связано со СПИКом, но заключенным или измененным после 1 марта 2022 года, и требует специального разрешения правительства, пишет «Коммерсантъ».
Важно отметить, что автомобили, уже внесенные в региональные реестры такси до вступления новых правил в силу, смогут продолжить работу до окончания срока их эксплуатации, независимо от соответствия новым нормам.
По предварительной информации, в перечень могут войти вся актуальная линейка Lada (Granta, Vesta, Niva, Largus, Aura), модели «Москвич» (3, 3е, 6, 8) и электромобили Evolute (i-Pro, i-Joy, i-Sky, i-Jet, i-Space). Также высока вероятность включения в список внедорожников Haval и автомобилей Solaris, сборка которых налажена на бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге. По мнению экспертов, допуск этих марок выгоден как производителям, получающим гарантированный рынок сбыта, так и таксопаркам, которые смогут расширить свой автопарк.
Отдельно рассматривается возможность включения в список премиальных китайских моделей Voyah — кроссовера Free и минивэна Dream. Это связано с тем, что на данный момент в России отсутствуют локализованные автомобили бизнес- и премиум-классов, и Voyah мог бы занять эту нишу. Аналитики рынка отмечают, что ограничение выбора моделей исключительно продукцией одного автопроизводителя может негативно отразиться на экономике таксомоторной отрасли и привести к финансовым потерям.
