Без шпилек и гаек: в мире идет массовое производство автомобилей на болтах

На автомобильном рынке усиливается тенденция к отказу от традиционных колесных шпилек с гайками.

Все больше производителей переходят на крепление колес болтами — технологию, уже давно распространённую в Европе.

Главная причина изменений связана не только с сокращением издержек: болты позволяют снизить массу и размеры ступицы, что соответствует современным требованиям по уменьшению веса автомобиля. Дополнительное преимущество — упрощение логистики запчастей и влияние на себестоимость, пишет 110km.

Вместе с тем новая система имеет минусы. При замене колес владельцам приходится одновременно удерживать диск и совмещать болты с резьбой, что усложняет процесс по сравнению с креплением на шпильках. В отдельных случаях применяются специальные направляющие, однако они не всегда решают проблему.

Отмечается и фактор безопасности: при неправильной установке болта возможна повреждение ступицы, ремонт которой обходится дороже, чем замена шпильки. Несмотря на это, автопроизводители продолжают внедрять болтовое крепление как более современное решение, и число моделей с такой системой растет.