В России сняли с повестки проект повышения утилизационного сбора

В России сняли с повестки проект повышения утилизационного сбора
Фото из открытых источников

В России с 1 ноября может измениться порядок расчета утилизационного сбора: вместо типа двигателя его предложено привязать к мощности автомобиля.

Такой проект постановления подготовлен правительством, сообщает портал Drom.ru.

Сейчас размер утильсбора зависит от объема двигателя и составляет 3400 рублей для машин младше трёх лет и 5200 рублей для старших. Льготы сохранятся для автомобилей с ограниченной мощностью, но при её превышении сбор резко возрастает. Для моторов до 1 литра при мощности свыше 160 л.с. минимальный платеж составит 256 тыс. рублей, для двигателей от 1 до 2 литров — 750 тыс. рублей, от 2 до 3 литров — 1,92 млн рублей. Для моторов объёмом более 3 литров льгот не предусмотрено: сбор может достигать до 2,74 млн рублей. Для электромобилей льготный платёж сохранится, если суммарная мощность не превышает 80 л.с.

Правительство рассчитывает таким образом ограничить «серый» импорт мощных автомобилей, гибридов и электромобилей. Основными выгодоприобретателями станут производители, локализующие выпуск «чистой» техники в России, в частности компании «Кама» (планирующая выпуск электромобиля Atom) и «Моторинвест» (Evolute и Voyah).

В новой системе автомобили категории М1 делятся на группы по объёму двигателя и типу привода. Для каждой из них предусмотрена шкала из 16 диапазонов мощности — от 80 до свыше 500 л.с. Например, с ноября 2025 года за ввоз машины мощнее 500 л.с. придётся заплатить 2,67 млн рублей, а для электрокаров в верхней категории сбор составит более 3 млн. К 2030 году суммы вырастут многократно: за трёхлетний автомобиль с ДВС свыше 3,5 литра и мощностью более 500 л.с. сбор достигнет 10,08 млн рублей.

Будущие расчёты базируются на ставке 20 тыс. рублей, умножаемой на коэффициенты. Однако в пресс-релизе Минпромторга упоминалась иная методика, привязанная к объёму двигателя. Этот нюанс пока не отражён в проекте постановления, и ведомство может внести разъяснения.

Рост ставок фактически приведёт к подорожанию автомобилей на российском рынке.