Дилеры выяснили, чем грозят новые правила и как они отразятся на ценах авто
С 1 ноября 2025 года в России изменятся правила расчета утилизационного сбора, что приведет к заметному подорожанию автомобилей.
Новая система привяжет размер платежа к мощности двигателя, что наиболее сильно затронет электромобили, гибриды и машины с высокомощными моторами, пишет "РГ".
По оценкам дилеров и экспертов, прежде всего изменения ударят по поставкам через параллельный импорт. Ожидается, что объем ввоза машин мощнее 160 л. с. может сократиться как минимум на 15%. Часть участников рынка считает инициативу полезной для «обеления» отрасли и защиты покупателей от рисков, связанных с покупкой у неофициальных продавцов. При этом прогнозируется рост стоимости всех импортных автомобилей.
Сильнее всего подорожают электрокары и гибриды. Так, утилизационный сбор на Zeekr 001 увеличится примерно на 1,5 млн руб., а на Lixiang — на 1,2 млн руб. Среди бензиновых моделей рост будет меньше: BMW X5 может подорожать на 250 тыс. руб., Toyota Highlander — на 120 тыс. руб. Эксперты не исключают повышения цен на отдельные автомобили с мощными двигателями на миллионы рублей.
Скептики считают, что дополнительные сборы ударят по конечному потребителю, не обеспечив при этом честной конкуренции. По их мнению, компании, работающие с «серыми» схемами ввоза, способны найти обходные пути, а новые тарифы могут сократить доступный модельный ряд.
Уже сейчас частные продавцы начали повышать цены. Аналитики ожидают рост спроса в октябре, когда покупатели будут стремиться приобрести машины до вступления правил в силу.
